Világutazó teljesítette mind a 195 országot – hogyan lehet minden országot bejárni repülés nélkül
Egy 44 éves utazó rekordot döntött: sikerült minden országot bejárni repülés nélkül. Ez a rendkívüli, egy évtizeden át tartó vállalkozás nemrég ért véget az utolsó országba tett lépéssel. A történet nemcsak állóképességről és kalandvágyról szól, hanem kreativitásról is: hajókkal, vonatokkal, autókkal és gyalog járta be a bolygót, miközben vízumokkal, logisztikával és világ eseményeivel is megküzdött.
Az ember és a küldetés: minden országot bejárni repülés nélkül
A dán Torbjørn „Thor” Pedersen 2013 októberében indult útnak azzal a merész céllal, hogy elsőként járja be folyamatosan, hazatérés nélkül a világ összes országát – repülés nélkül. A projekt neve találóan „Once Upon a Saga” lett. Thor szigorú szabályokat állított fel: minden országban legalább 24 órát tölt, és a küldetés befejezése előtt nem tér haza. A vállalást humanitárius küldetéssel is összekötötte: a Vöröskereszt jószolgálati nagyköveteként tudatosságot terjesztett, miközben bebizonyította, hogy lehetséges minden országot bejárni repülés nélkül.
Az évek során az út a kitartás iskolája lett. Afrikában maláriát kapott, vízumok és bürokrácia tartóztatták fel, sőt politikai bizonytalanság miatt is hetekre-hónapokra elakadt. A szigetek elérése jelentette a legnagyobb kihívást: a Csendes-óceánon vagy az Indiai-óceánon sokszor teherhajókra, kompokra kellett felszállnia. Volt, hogy több mint egy hónapot töltött egy konténerhajón Hongkong és Ausztrália között – könyvekkel és acélos lelki erővel felszerelkezve. Ha nem volt menetrend szerinti hajó, a közösségi médián kért segítséget – jószívű tengerészek és hajósok gyakran vállalták, hogy elviszik a következő kikötőig.
Kihívások és csúcspontok – így lehet minden országot bejárni repülés nélkül
Akadtak drámai pillanatok: Nyugat-Afrikában fegyveresek állították meg – végül békésen engedték tovább, amikor kiderült, hogy ártalmatlan utazó. A könnyedebb megpróbáltatások közé tartozott a „konzerv tonhal-diéta” több napos óceáni átkelések alatt, vagy az, hogy ringatózó fedélzeten, zajos hálóteremben is tudni kellett aludni. A határátlépések kiszámíthatatlanok voltak: Szíriába például csak közel két év várakozás után kapott belépési engedélyt, a 2020-as járvány pedig hónapokra Hongkongban rekesztette.
A nehézségek mellett felejthetetlen élményekből sem volt hiány: törzsi szertartás Pápua Új-Guineában, a Transzszibériai vasút beutazása Oroszországon át, gyalogos átkelés az Amazonas-erdőben Brazíliából Guyanába, vagy perzsa újév egy iráni család otthonában – a vendégszeretet példájaként. Különleges epizód volt az észak-koreai érkezés vonattal, ritka földi bejutás olyan helyre, ahová nyugati utazó alig léphet. Bár Antarktisz nem ország, egy kutatóhajó fedélzetén azt a kontinenst is elérte – gyermekkori álmot valóra váltva.
„Rájössz, hogy bármilyen távoli hely is, ugyanannak a világnak a része. A határ csak egy önkényes vonal.” — Thor Pedersen
Thor blogon és közösségi médián is dokumentálta az utat; követők tízezrei éltek vele együtt. Sokan írták: bizonyította, hogy a világ – minden nehézsége ellenére – bejárható, és a kedvesség mindenhol fellelhető. Gyakran emelte ki: kamionosok vittek át határokon, matrózok tanították rozsdát kaparni a fedélzeten „viteldíjként”. Apró szuveníreket gyűjtött: egy érme minden országból, és – a rengeteg vízum és pecsét miatt – több, szétbélyegzett útlevél.
Az utolsó ország és a hazatérés
Az utolsó állomás a Maldív-szigetek volt – ironikus módon a luxusturizmusáról ismert országba is egy szerény teherhajó vitte el. A Maldív földre lépve lett meg a 195 – a 193 ENSZ-tag mellett a Vatikán és Koszovó. Nem volt díszfelvonulás, csak egy örömugrás a parton, amelyről készült fotóval köszönetet mondott mindenkinek. Ezt követően – tíz év után először – repülőre ült, hogy hazatérjen Dániába a családjához és menyasszonyához. Fiatal harmincasból negyvenes lett – egy hátizsáknyi történettel.
Egyedülálló teljesítménye: a világ összes országát egy megszakítatlan, repülés nélküli úttal járta be. Korábban a brit Graham Hughes is eljutott minden országba repülés nélkül, ám nem folyamatosan (a szakaszok között hazarepült). Thor így új mércét állított fel, amit utazási rekordnyilvántartók is elismernek.
Örökség és tanulságok a repülés nélküli világjárásból
Hazaérve Thor türelmet emelt ki elsőként: hetekig-hónapokig hajóra vagy vízumra várni rákényszerít a lassulásra. Rámutatott a világ összekapcsoltságára is: „Rájössz, hogy a határ csak vonal a térképen – az emberek mindkét oldalon rengeteg közöset hordoznak”. Őszintén beszélt a mentális terhekről is: a magány és frusztráció időnként erős volt, de a cél, és a támogató közösség mindig visszahúzta a pályára.
Készül könyv vagy dokumentumfilm – utalt rá, hogy emlékiratán dolgozik. Most élvezi a „normális” életet: ugyanabban az ágyban aludni, hazai ételeket enni, nem határátlépést szervezni. De a kíváncsiság megmaradt: „Lehet, hogy egyszer a gyerekeimmel is körbejárjuk a világot – de legközelebb talán engedek néhány repülést” – viccelődött.
Ez a küldetés emlékeztet rá, hogy a felfedezés szelleme él. Abban a korban, amikor minden sarok „csak egy repülőútra van”, valaki a hosszú utat választotta – és bebizonyította: a kaland ma is azoké, akik keresik. A történet a kitartásról, a kíváncsiságról és az út mentén talált emberségről szól.
Mini-GYIK
Ki az utazó?
Torbjørn „Thor” Pedersen, dán kalandor, aki 2013-ban indította a „Once Upon a Saga” projektet.
Hány országot járt be repülés nélkül?
Mind a 195-öt (193 ENSZ-tag + Vatikán és Koszovó), országonként legalább 24 órát töltve.
Hogyan érte el a szigeteket?
Főként kompokkal és teherhajókkal, olykor munkahajókon vagy segítőkész hajósokkal egyeztetett átszállással.
Folyamatos volt az út?
Igen. Szabálya volt, hogy a teljesítésig nem tér haza; az egyetlen repülőt az utolsó ország után vette igénybe a hazautazáshoz.
Milyen fő kihívásokkal szembesült?
Vízumok, politikai helyzetek, betegségek (pl. malária), járvány miatti lezárások, és hosszú tengeri átkelések.
További olvasnivaló
- IFRC — Nemzetközi Vöröskereszt és Vörösfélhold
- Wikivoyage — Szárazföldi és olcsó utazás tervezése
- The Man in Seat 61 — Vonat- és komputakönyv világszerte
- Google Travel — Több-szakaszos, overland útvonalak
Továbbiak az Utazás & Életmód kategóriában
